По экономическим показателям работы краны типа ПРК наиболее применимы при крупноблочном монтаже стальных (балочных и арочных) пролетных строений, когда число монтажных элементов невелико, а их масса соответствует грузоподъемности кранов. Плавучие установки с кранами общего назначения по широте области своего применения подобны тем же кранам, используемым на суще.
Ввиду малой маневренности и низкой производительности исполь юванис кранов типа ПРК нецелесообразно, в частност ...Плавучие 
Вертикальные нагрузки на плавучие крановые установки включают собственный вес плашкоутов, нх надстроек, балласта и оборудования, а такле вес кранов н поднимаемых грузов. Горизонтальные силы возникают от давления ветра, давления воды и инерционных воздействий от кранов при остановке (или разгоне) механизмов передвижения ходовых или грузовых тележек козловых или механизмов поворота стреловых краиов.
Значения вертикальных нагрузок определяют по данным паспортов на оборудование и материалам проектов, а ...Плавучие 
При балластировке плашкоутов водным балластом необходимо определять положение центра тяжести системы с учетом изменения положения центров тяжести водного балласта при его перетекании внутри понтонов в результате наклонения системы на разные углы, В остальном расчет не отличается от предыдущего.
Расчет остойчивости плавучих систем по своему смыслу подобен расчету устойчивости положения ста цноиарных систем против опрокидывания в продольном н поперечных направлениях. Поэтому расчет по первому предельному состоянию надо выполнять на действие расчетных нагрузок. Соответственно к составляющи ...Плавучие 
Проверки несущей способности надстроек выполняют так ж, как и в случае установки кранов на стационарных опорах. Расчет плашкоута ведут удобно считать, что плашкоут имеет опорные точки в местах опирання надстройки. При этой схеме строят эпюры моментов М и поперечных сил Q в плашкоуте и проверяют прочность понтонов в их стыках на совместное действие М и Q в соответствии с расчетными данными, приведенные в паспорте понтона КС.
Якоря, якорные канаты, лебедки и буксиры рассчитывают на нагрузки Т к W. Расчетными для якорей и якорных канатов будут нагрузки, соответствующие ма ...Плавучие 
К железнодорожным консольным кранам крана на опору перекрываемого пролета моста.
Краны типов ГЭК 80,
ГЭПК 130 17,5, ГЭПК 130У имеют симметричные консоли с двух сторон. Устанавливаемое пролетное строение может подниматься с любой нз двух консолей крана. Одновременно с этим на противоположной консоли поднимается противовес.
Габаритный электрифицированный консольный кран ГЭК 80 грузоподъемностью 80 т. Кран (рнс. 9.1) запроектирован Ленгипротрансмостом в 1953 г. Типовой проек ...Плавучие 
ГЭПК 130 17,5 и ГЭПК 130У сварная, коробчатого сечения, состоит из центральной базовой части и двух консолей, которые в рабочем положении присоединяются к базовой части на болтах. Главная балка опирается на две специальные восьмн осные платформы. На каждой нз них установлены пятистоечные рамы для подъема главной балки нз транспортного положения в рабочее. Стойки рам входят внутрь направляющих коробок главной балки. Эти коробки образованы вваренными в балку поперечными и продольными диафрагмами. Расположение коробок (одна по центру и четыре симметрично по ст ...Плавучие 
Продольные коробчатые хребтовые балки расставлены иа расстоянии 2800 мм между осями и одновременно служат бортовыми балками основной рамы. Масса крана передается на хребтовые балки через поперечную балку коробчатого сечения, на которой расположена сферическая опора пятистоечной рамы. С хребтовых балок нагрузка передается через шкворневые балки коробчатого сечения, соединяющие концы хребтовых продольных балок, иа баланснрные рамы. Баланснрные рамы имеют среднюю хребтовую балку коробчатого сечеиня н кронштейн для опирания вер ...Плавучие 
В конструкцию крана входят: центральная опорная платформа, противовесная платформа, базовое строение, главная балка, опоры базового строения (передняя н задняя), опоры главной балки (передняя и задняя), грузовые тележки, электрооборудование
Основой конструкции центральной опорной платформы является рама, объединяющая две железнодорожные ходовые тележки четырех и двухосную
Противовесная платформа служит противовесом прн установке крана в пролет моста, а также предназначена для опирания верхнего строения кранаПлавучие 
Габарит: в транспортном положении... в рабочем положении Транспортирование крана по железной дороге в составе грузовых поездов без ограждения
на участке между передней и задней опорами крана работает также н на кручение При установке крана в пролет моста главная балка выдвигается в пролет, опираясь на базовое строение крана При этом она как бы заделана задним концом в базовом строении н работает на изгиб как консольная балка
В уровне нижнего пояса главной балки предусмотрены пути катания, ...Плавучие 
Они предназначены для подъема, перемещения вдоль главной балки и установки в пролет пролетных строений и нх блоков, а также для перемещения главной балкн относительно базового строения. В комплект крана входят две тележкн передняя н задняя, отличающиеся друг от друга только расположением отклоняющих блоков грузового полиспаста и тягового крана. Грузоподъемность каждой тележки составляет 60 т.
Комплект транспортных тележек включает четыре четырехосные тележки Т 60 грузоподъемностью ...Плавучие
| Страницы: 1 |
краны строительство монтаж техника мосты
Инжиниринг
ООО "КаскадБуд" оказывает комплексный инжиниринг в строительной индустрии.
www.kaskadbud.com.ua