Сборка шлюзовым краном МКШ 63. Установка крана МКШ 63 в пролет моста состоит из следующих операций.
1. Кран собран н стоит на пнев моходу, главная балка поднята в рабочее положение, центр тяжести крана находится над средней платформой, главная балка зафиксирована относительно передних наклонных ног. Передняя опорная нога поднята.
2. Кран прн помощи тягача перемещается в проектное положение для установки блоков пролетного строения.
3. Гидродомкратами опускается на опорную поверхность задний путь катания и поддерживающая тележка, разгружая при этом пневмоколе са. Кран закрепляется задней грузовой тележкой за противовес, прикрепленный к тягачу. Передняя грузовая тележка перемещается к передним наклонным ногам и фиксируется относительно их. Главная балка отсоединяется от консольных ног и перемещается при помощи тяговой лебедки передней грузовой тележкн до проектного положения. Главная балка фиксируется относительно передних наклонных ног.
4. Передняя нога вместе с путем катания опирается на опору и фиксируется закладными штырями относительно главной балки. Задняя грузовая тележка разанкеривается. Передняя грузовая тележка отсоединяется от передних наклонных ног. Пути катания прикрепляются к блоку пролетного строения и опоре.
Установка краном МКШ 63 блоков пролетного строения . Кран работает в такой последовательности.
1. Грузовые тележки устанавливаются в крайнее заднее положение. Блок пролетного строения подается под кран так, чтобы его передний конец оказался под передней грузовой тележкой. Передний конец блока присоединяется к подвижной траверсе грузовой тележки.
2. Передний конец блока поднимается над балковозом при помощи передней грузовой лебедки, после чего блок перемещается тяговой лебедкой передней грузовой тележки вперед, пока задний конец блока не окажется под задней грузовой тележкой.
3. Задний конец блока пролетного строения присоединяется к подвешенной траверсе задней грузовой тележкн, после чего блок при гюмощи грузовых лебедок поднимают на необходимую высоту.
4. Блок перемещается на грузовых тележках вперед до проектного положения прн помощи тяговых лебедок, Прн необходимости кран с блоком пролетного строения передвигается на тележках поперек моста
по путям катания к месту установки блока,
5. Блок опускается на опоры н отсоединяется от траверс грузовых тележек.
Сборка шлюзовым краном МКШ 100. Подача балок под кран осуществляется на автомобильных или специальных тележках. Грузовые тележки шлюзового крана должны находиться в этот момент в крайнем по ложении у задней опоры крана. Передний конец балки, поданный под кран, стропят к передней грузовой тележке и поднимают на 20—30 см Балки в проектное положение подают поперек моста путем поперечного перемещения крана.
После установки последней балки пролетного строения .
Перед началом работы крана обкатываются установленные поперечные пути. Во время работы крана вспомогательная балка остается на месте последней из устанавливаемых балок. Перед установкой балки необходимо поднять и установить на пролетное строение вспомогательную балку так, чтобы она не мешата работе крана. Чтобы вспомогательная балка вписалась в габарит между низом крана и установленным балками, ее ноги должлы быть отогнуты в шарнирах и вспомогательная балка установлена так же, как она ставится на грунте.
Смотрите также: Строповочные устройства и траверсы Устойчивость стреловых кранов Области применения стреловых кранов в мостостроении |
краны строительство монтаж техника мосты